专家们第一次推测称，当MH370航班坠落大海时，客机机身被巨大的冲击力“撕开”。而飞机引擎整流罩残骸的出现则表明，客机坠海时引擎因冲击力与机翼分离开来，再加上自重巨大，引擎迅速沉入海底，而自重轻得多的飞机引擎整流罩被撞碎后则漂浮在水面上，然后慢慢漂流至遥远的南非海岸。

报道称，马航MH370航班机身破碎的情况可能与2009年法航447航班在南大西洋坠毁的情况类似。后者失事数日后，调查人员锁定了客机失事地点，然后发现了漂浮在附近海域海面上的机舱残骸和50具遇难者尸体。不过迄今为止，MH370航班的坠毁地点仍未确定。

空难专家们还指出，在南非和毛里求斯偶然发现的两块飞机残骸，表明在从毛里求斯岛屿至南非海岸的超过1000英里(约合1609公里)的海面上可能漂浮有更多MH370航班的残骸，并且同主机舱内饰板残骸一样，“每一块残骸都能告诉调查人员关于飞机失事的独特故事”。

时至今日，在南印度洋的搜寻行动仍在继续。现阶段的搜寻预计将在未来六周内结束，但马来西亚方面依然对在搜寻的12万平方公里内找到客机抱有希望。澳大利亚已完成12万平方公里搜索区中的9万平方公里，搜索船利用声呐和水下技术搜索6公里深的水下搜索区，并将尽快完成对剩下3万平方公里的搜寻。马方表示，如果未能找到客机，马来西亚、澳大利亚和中国将举行三方会议，决定下一阶段措施。