随着时代科技的不断发展，人们的日常生活也是越来越便利，尤其是交通行业的发展给人们带来了最大的方便，但是却也给人们带来了一场空前的灾难，2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称一架载有239人的波音777 - 200飞机与管制中心失去联系，该飞机航班号为MH370。随后马航的新闻发布会一场接着一场，然而几乎一成不变的是“失联”定性和对各路小道消息的否定。马来西亚空军司令罗扎里当天表示，MH370失去联系之前确实偏离航线，他说，按照标准作业程序来看，机长必须发出求救信号才可能折返，但他们没接收到求救信号，这令人困惑。


 
2015年7月31日（当地时间），马来西亚官员证实，在留尼旺岛找到的飞机残骸属于波音777型客机；8月6日凌晨，马来西亚总理纳吉布确认，7月29日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸来自2014年3月8日失联的马航MH370航班。


 
“马航失联客机MH370可能被当时在南海举行的美泰联合军演无意击落”，由美国记者奈杰尔.考索恩撰写的新书《MH370之谜》周一开始在各国发售，该书引述匿名消息源称，MH370是在南海被美国和泰国机群击落的，并故意将搜救人员引向错误的方向，以便掩盖罪行。英国《每日电讯报》称，该书引来MH370乘客家属的批评，认为其推断纯属猜测。


 
据澳大利亚交通安全局此前一天发布的关于马航失联客机的中期报告确认，马航MH370航班因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠落大海。
 
这份报告公布了电脑模拟飞机坠海前的飞行路线，显示飞机当时已低倾斜度向左盘旋飞行，引擎熄火后，飞机在离海面相对较近的时候直接坠落大海。


 
据路透社12日报道，欧洲航空安全局上周提议对飞机黑匣子进行改进，将其对飞机驾驶舱的录音时间，从目前的两小时增加到15小时，并最终延长到20小时，以避免重要的录音证据因时间限制而被覆盖。马航MH370飞机在同空管部门失去联系之后又飞行了7个小时，而根据目前航空业的通行标准，黑匣子对飞机驾驶舱的录音时间为两小时，这也意味着即使找到黑匣子，上边也不会有之前5个小时的驾驶舱录音，而这可能对找到客机失联的原因至关重要。此外，欧洲航空安全局还提议将黑匣子电池的寿命从30天延长至90天，这一提议最终实施可能需要等到数年后。