1947年，富豪霍华德·休斯建造出了“云杉之鹅（Spruce Goose）”号运输飞机，这款飞机的翼展达320英尺。保罗·艾伦现在还是NBA波特兰开拓者队和NFL西雅图海鹰队的老板。他曾表示，想要更多地利用近地轨道，但同时也要保证不浪费资源。“有了这款飞机，我们相当于拥有了一个可循环发射平台。传统上，在卫星建造完成后，我们还需要等待合适的时机将其发射到太空，这款飞机的出现将显著地减少等待时间，”艾伦在去年写道。

Stratolaunch将在跑道上起飞。当它飞到商用飞机的稳定飞行高度后，火箭将会自动完成点火发射。“当机载火箭进入轨道后，Stratolaunch将返回地面进行重新装载、再度加油和重复使用，”艾伦表示。为了完成这个雄心壮志的项目，艾伦名下的火神航空（Vulcan Aerospace）公司与航空先驱伯特·鲁坦的缩尺复合体公司（Scaled Composites）进行了合作。2004年，两家公司合作发布了太空船1号（SpaceShipOne）。

而且艾伦并不是唯一一个对太空有远大梦想的美国富豪。亚马逊CEO杰夫·贝索斯以及Tesla、SpaceX的CEO埃隆·马斯克等伟大创造者都尽其所能将只存在于幻想中的遥远未来带到我们的面前。今年3月末，SpaceX创历史地将一枚用过的火箭成功发射进太空。

SpaceX还计划在2018年送两位顾客飞去太空旅行。公司已经发射了不少卫星，并且实现了国际空间站往返之旅。与马斯克一样，贝索斯也希望能重复利用火箭，从而降低太空旅行的成本。但就目前来说，Blue Origin更关注于向游客提供亚轨道飞行服务。